3. Les armes
3.4. L’aviation
La conquête des airs précède la Grande Guerre mais il s'agit au début du conflit de transformer les appareils de reconnaissance des positions ennemies en armes spécialisées au combat, essentiellement le bombardement ou la destruction des aéronefs adverses. À ce titre, l'invention par Roland Garros en 1915 du tir à travers l'hélice marque un tournant. Les combats sur terre trouvent leur prolongement dans les airs avec des avions de plus en plus performants et au bénéfice des Alliés qui obtiennent la suprématie aérienne en 1918.
L'implantation de l'aéronautique militaire en Meurthe-et-Moselle traduit les mutations de cette arme. D'abord rattachée aux unités de l'armée de terre à Villers-lès-Nancy, à partir de 1912, l'aviation s'autonomise rapidement tant dans ses structures de commandement que dans ses implantations. En 1915, la création du groupe de bombardement de Malzéville est une étape importante, avant l'installation de l'aérodrome d'Essey en 1918. Crépey devient cependant la principale base durant la guerre avec ses escadrilles de Bréguet et de Spad : on comptabilise sur le plateau d'Ochey plus de 200 appareils en 1918.
