Fort d’arrêt de Manonviller, décret d’utilité publique, 13 mars 1879.
Des décrets présidentiels déclarent d’utilité publique et parfois d’urgence l’acquisition à l’amiable ou par expropriation de terrains nécessaires pour la construction d’ouvrages de défense. Le premier décret, qui concerne la place de Toul, date du 16 avril 1874. Une fois les terrains délimités, la construction d’un fort s’effectue entre deux et trois ans. Le fort de Manonviller, évoqué dans le document, était un fort d’arrêt isolé construit presque sur la frontière et destiné à protéger la voie ferrée Strasbourg-Paris, la route nationale 4 et le canal de la Marne au Rhin vers l’est ainsi que la voie ferrée Saint-Dié-Lunéville et la route nationale 59 vers le sud.
Arch. dép. Meurthe-et-Moselle, 2 R 21